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  作为东风第三代军车代表,猛士实现5项理论方法创新,19项新工艺新材料的应用,全部15项战技指标中有12项超过美军“悍马”,被军方誉为“陆军航母”。在代表中国科技界最高荣誉的国家科技进步奖的评选中,东风“猛士”荣获2008年度国家科技进步一等奖,成为中国汽车发展史上第一个获此殊荣的整车产品。本次出征,载誉无数的东风猛士在智能网联的加持下,再一次展现超凡实力,为我国国防和军队现代化建设再添“新技能”。

  事实上,全球智能驾驶技术兴起之初,东风公司就启动了智能网联相关领域的先行技术研究和实践工作。2013年以来,东风公司先后推出2013版A60智能化样车、2014版AX7智能化1.0样车、2017版AX7智能驾驶2.0样车,并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的工程化、产业化。



  9月12日,“跨越险阻2018”第三届陆上无人系统挑战赛开赛,东风猛士无人驾驶车以优异的成绩完成严苛考验,勇夺陆上无人系统挑战赛A组亚军,并取得无卫星导航、动态路径规划、全程耗时等多个单项第1名。

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  事实上,全球智能驾驶技术兴起之初,东风公司就启动了智能网联相关领域的先行技术研究和实践工作。2013年以来,东风公司先后推出2013版A60智能化样车、2014版AX7智能化1.0样车、2017版AX7智能驾驶2.0样车,并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的工程化、产业化。

  东风公司第九次党代会上,东风公司提出未来五年要努力实现“三个领先 一个率先”(经营质量、自主事业、新兴业务行业领先;东风员工高质量跨越小康,率先享有新时代美好生活),其中“新兴业务行业领先”正是东风公司瞄准“五化”领域,积极进行转型升级的战略之举,而此次猛士获奖,则无疑是新兴业务行业领先的有力证明。

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  事实上,全球智能驾驶技术兴起之初,东风公司就启动了智能网联相关领域的先行技术研究和实践工作。2013年以来,东风公司先后推出2013版A60智能化样车、2014版AX7智能化1.0样车、2017版AX7智能驾驶2.0样车,并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的工程化、产业化。

  今年4月,东风公司技术中心智能驾驶2.0样车获得重庆自动驾驶道路试验牌照;LTE-V/5G车联网试验网络也于9月份在东风公司技术中心园区建成,成为湖北省首个LTE-V/5G车联网基站示范区。

  东风公司第九次党代会上,东风公司提出未来五年要努力实现“三个领先 一个率先”(经营质量、自主事业、新兴业务行业领先;东风员工高质量跨越小康,率先享有新时代美好生活),其中“新兴业务行业领先”正是东风公司瞄准“五化”领域,积极进行转型升级的战略之举,而此次猛士获奖,则无疑是新兴业务行业领先的有力证明。



  9月12日,“跨越险阻2018”第三届陆上无人系统挑战赛开赛,东风猛士无人驾驶车以优异的成绩完成严苛考验,勇夺陆上无人系统挑战赛A组亚军,并取得无卫星导航、动态路径规划、全程耗时等多个单项第1名。



  9月12日,“跨越险阻2018”第三届陆上无人系统挑战赛开赛,东风猛士无人驾驶车以优异的成绩完成严苛考验,勇夺陆上无人系统挑战赛A组亚军,并取得无卫星导航、动态路径规划、全程耗时等多个单项第1名。

  沙石、泥泞、沟壑、弹坑穿过城镇街区、山地丛林,在抵近侦察、机动突击等典型作战样式的考验中,一场场震撼感官的视觉盛宴精彩上演。超准的无卫星导航及动态路径规划能力、超强越野机动性、超高的作战效率、超高的质量水平,助力东风猛士无人驾驶车在国内相关院校、研究机构、国有企业、民营企业等19支参赛队伍中脱颖而出。.

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  今年4月,东风公司技术中心智能驾驶2.0样车获得重庆自动驾驶道路试验牌照;LTE-V/5G车联网试验网络也于9月份在东风公司技术中心园区建成,成为湖北省首个LTE-V/5G车联网基站示范区。

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